減速機噪聲（shēng）與齒輪加工精度密切相關
齒輪
減速機（jī）齒（chǐ）輪的主要作用是傳（chuán）遞轉速和扭矩，其工作平穩性等級（jí）是主要的。對標準係列
齒輪減速機來說，齒輪的製造精度決定著它（tā）的噪（zào）聲值。
減小與控製齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲（shēng）的（de）根本。為了降低齒輪噪聲，需（xū）從結構設（shè）計與齒輪精度兩方麵來考慮。具有（yǒu）較高工作平穩性等級的齒輪不僅本（běn）身（shēn）的使用壽命長，而且傳動中的衝擊、振動小，噪聲也_小，所以限製齒輪（lún）的工作平穩性（xìng）誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。減速機齒輪的工（gōng）作平穩性精度_是（shì）要求限製齒輪瞬（shùn）時（shí）速比的變化（huà），其（qí）誤差為齒（chǐ）輪每轉一周多次（cì）出現的轉角誤差，它使齒輪在（zài）齧合（hé）過（guò）程中產生撞擊、振動從（cóng）而產（chǎn）生齒輪的噪聲，它是一種高頻的衝（chōng）擊聲。對於一個齒輪來說影響工作平穩性的因素是他的基節誤差和它的漸開線齒形誤差。
減速機齒（chǐ）輪的（de）運動精度對噪聲的影響（xiǎng）。減速機齒輪的運動精度是指傳（chuán）遞運（yùn）動的準確性，即齒輪每轉一周的轉角誤差_誤差值不能_過_限度（dù）。由於齒輪運動精度是大（dà）周（zhōu）期性（齒輪旋轉一周）誤差，而由齒輪齒圈徑向（xiàng）跳動在（zài）齒輪旋轉一周內的周節累計誤差（chà）會（huì）產生低頻（pín）噪聲，但（dàn）當周節累計誤差增（zēng）大（dà）時，將造成齒輪齧合衝擊及角速度的變動，此時噪聲（shēng）明顯增（zēng）大並發出隆隆聲。此外，齒輪（lún）的接觸（chù）精度對
減速（sù）機（jī）噪聲也會產生影響。評定齒輪接觸精度的綜合指標是接觸斑點，接觸不好的齒輪（lún）其噪聲必大。造成齒（chǐ）輪接觸不理想的原因有：齒（chǐ）向誤差影（yǐng）響齒（chǐ）長方向接觸，基節偏（piān）差與齒形誤差影（yǐng）響齒（chǐ）高方（fāng）向的接觸。
