2013/7/11 11:32:17
絲杆升降機,蝸輪絲杆(gǎn)升降(jiàng)機,螺杆升降機
2013/7/5 13:43:34
絲杆升(shēng)降機,滾珠絲杆升降機,滾珠絲杆
2013/7/1 10:42:57
絲杆升降機,滾珠絲杆升降機,滾珠絲杆潤滑劑的選擇往往不被重視,根據具體的應用選擇(zé)正確的潤滑劑,可以(yǐ)確保滾珠絲杆達(dá)到其設計壽命。潤滑油和潤滑脂都可以提(tí)供_保護,但是具體選擇哪種潤滑劑應該(gāi)根據對每種潤(rùn)滑劑在特定應用的劣(liè)優進行評估,綜合考慮後再做(zuò)出決定。
2013/6/28 11:12:25
蝸輪絲杆升降機主要選擇(zé)參數為起升負荷(KN)、螺(luó)杆行程(mm)、起升速度(m/min)。選型時(shí)需充分考慮以上幾點,才能_升降機安全穩定(dìng)使用。
2013/6/24 10:58:53
JWB滾(gǔn)珠絲杆(gǎn)升(shēng)降機,絲杆升降機,蝸(wō)輪絲杆升降機采用高精密(mì)滾珠絲杆副和高精度蝸輪蝸杆副,采用滾動摩擦,提高(gāo)了整機效率,速(sù)度有(yǒu)很大的提高能輕鬆高度的運轉,使用壽命比普通絲杆升降機提高3倍以上。有多種裝配(pèi)型式(shì)可(kě)選,安裝(zhuāng)方便。
2013/6/17 11:42:04
SWL蝸輪絲杆升(shēng)降機,蝸(wō)輪螺杆升降機是一種基礎起重部件,有多種結構型式和裝配型式可以選擇。螺杆防護可防旋轉也可帶防護罩,該係列絲杆(gǎn)升降機具有自鎖(suǒ)功能,對需要製(zhì)動裝置的(de)設備可節省製動裝置並(bìng)能很好的保護升降機,延遲使用壽命。
2013/6/15 11:19:40
二次(cì)包絡(luò)減速(sù)機有錐麵包絡(如:KW係列錐麵包(bāo)絡圓(yuán)柱蝸杆減速機)、平麵包絡(如:TP平麵包絡環麵蝸杆減速機和PW平麵二次包絡環麵蝸杆減(jiǎn)速機)等(děng)幾大係列。平麵包絡又分為一次平麵包絡和二次平麵包絡兩種。
2013/6/13 11:08:22
NMRV蝸輪蝸杆減速機采用鋁合金(jīn)材質(zhì)方形殼體,蝸輪減速機適合_安裝。外形美觀,不生(shēng)鏽,散熱快,體積(jī)小、重量(liàng)輕,輸出扭矩大,傳動平穩,噪音低,是新型_減速設備。該係列減速機廣泛應用於機械、紡織、輕工、水利、醫療、食品、衛生等行業(yè)。
2013/6/8 9:22:09
蝸輪蝸(wō)杆減速機,蝸輪減速機安裝完成後(hòu)在條件允許的情況下應進(jìn)行空載實驗,查看蝸輪蝸(wō)杆減(jiǎn)速機減(jiǎn)速機是否有漏油現象,振動和溫升是否正常,是否(fǒu)達(dá)到(dào)熱平衡,運轉是否平穩。隻有在確認蝸輪減(jiǎn)速器運轉正常後(hòu)才可正式使用。
2013/6/5 10:10:14
蝸輪絲杆升降機是由蝸輪減速機和升降絲杠組成,利用蝸杆帶動(dòng)蝸輪實現減速。蝸輪絲杆升降機主要包括SWL蝸輪螺杆升降機(jī)、JWM蝸(wō)輪絲杆升降機和JWB滾珠絲杆升(shēng)降機幾大係列(liè)。
2013/6/4 9:55:16
隨著我國蝸輪蝸杆減速機行業創新步伐的加(jiā)快,許多企業進入現代化(huà)的發展模式進程,少數企業已經將信息技術融入企業(yè)管理與產品製造體係中,促(cù)進產品融入數字化、網絡化的__產業(yè)鏈。
2013/5/25 9:34:41
近期,為響應_環保政策的要求,為(wéi)降(jiàng)低蝸輪蝸杆(gǎn)減速機設備(bèi)在運(yùn)行過程中所產生的(de)噪音汙染,各減速機企業紛(fēn)紛對各類減速機進行技術的調整與改進。
2013/5/16 10:59:39
一個好的產品對營銷有著至關重要的影響,做營銷規劃前需要先做(zuò)好產品準備,一個好產品蝸輪(lún)蝸杆減速(sù)機,絲杆升降機不隻可以(yǐ)讓營(yíng)銷更具張力(lì),同(tóng)時也(yě)可以讓團隊充溢激情。不時創(chuàng)新(xīn)產品,這是企業(yè)產品迅速迭代的動力。
2013/4/17 10:26:51
現階段,我國(guó)蝸輪蝸杆減速機企業與日俱增,但企業數量的增加並沒有推動(dòng)產業規模的增長,其產品的檔次很難跳出中低端領域。要想實現新突破,要著重在品牌建設上下功夫,對行業發(fā)展現狀積極把握和預測,在技術改(gǎi)造(zào)、錯位競爭、多元化產品類型、創(chuàng)新(xīn)企業建設等方麵有所增強。
2013/4/1 11:32:31
近幾年我國蝸輪蝸杆減速機行業(yè)雖在利好形勢的驅動下實現著產量、產值的大幅增長,但不可回避的是尚且存在的粗放式經濟增(zēng)長模式與(yǔ)支撐體係的單一化。在行業內生力不足或過於偏(piān)一的前(qián)提下,國內減(jiǎn)速機行業的發展之路該(gāi)如何持(chí)續呢?