工（gōng）作使（shǐ）用頻率對
絲杆升降機選型的影響
絲杆升降機是（shì）以傳動機構帶動絲杆做軸向運動（dòng）的線性升降機構。傳動機構可分為蝸輪蝸杆結構和齒輪傳動結構，不同的傳動結構與（yǔ）絲杆的組合對升降機（jī）的應用選擇非常重要。
蝸輪蝸杆傳動結構有（yǒu）較大的傳動比，減速並（bìng）可放大力矩，但其工作效率較低。蝸輪采用的銅材，蝸杆（gǎn）和絲杠采用45＃鋼和40Cr材質，太快的運轉（zhuǎn）速度會造（zào）成蝸輪蝸杆的磨損，降低（dī）升降機使用壽命。因此蝸（wō）輪蝸杆傳（chuán）動適合負載大、低速且無需頻繁工作的工況環境。當蝸杆的螺旋升角很小時，蝸杆隻能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶（dài）動蝸（wō）杆轉（zhuǎn）動，有很好的自（zì）鎖性（xìng）。
齒輪傳動結構傳動效率高，相較於蝸輪蝸杆傳（chuán）動ED係數有較大（dà）提高，可（kě）高速頻繁的工作。螺旋傘齒（chǐ）輪升降機，結（jié）合齒輪換向器（qì）和
絲（sī）杆升降（jiàng）機的優點，用一個箱體集合了換向和（hé）升降的功能，多台聯動的情況下可省去錐齒（chǐ）輪轉向機構直接進行聯接。齒輪傳動沒有自鎖，為避免物體下（xià）墜需另加製動裝置。
