減速機在使用過程中的常見問題有：
減速機（jī）發熱和漏油、蝸輪磨損、傳動小斜齒輪磨損和（hé）蝸杆軸承損壞。有關減速機使用產生的問題原因說明如下：
1減速機（jī）發熱和漏油。
蝸輪減速機為（wéi）了提_率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸杆則采用（yòng）較硬（yìng）的鋼材，由於它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，_會（huì）產生（shēng）較（jiào）高的熱（rè）量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹（zhàng）產生差異，從而在各配合麵產生間隙，而油液由於溫度的升高變（biàn）稀，容易造成泄漏。主要原因有（yǒu）四點，一是（shì）材（cái）質的搭配是（shì）否合理，二是齧合磨擦麵的表麵質量（liàng），三（sān）是潤滑油的（de）選擇，添加量是否正確，四是裝配質量（liàng）和使用環（huán）境。
2蝸輪磨損（sǔn）。
蝸輪一般采用錫青銅，配（pèi）對（duì）的蝸杆（gǎn）材（cái）料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸（wō）杆磨床磨削至粗（cū）糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸（wō）杆（gǎn）_象一把淬硬的“銼（cuò）刀”，不停地（dì）銼削蝸輪，使蝸輪產（chǎn）生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象（xiàng）某廠有些（xiē）減（jiǎn）速機可以使用（yòng）10年以上。如果磨損速度較快，_要考（kǎo）慮減速（sù）機的（de）選型是否（fǒu）正確，是否有_負荷運行，蝸輪蝸杆的材質，裝配質量或使用環境等（děng）原因。
3傳動小斜齒輪磨損。
一般發生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加（jiā）量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易（yì）造成潤滑油油量不足（zú），當減速（sù）機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得（dé）不到（dào）應（yīng）有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不（bú）到有效的潤滑導致機械（xiè）磨損甚至損壞（huài）。
4蝸杆（gǎn）軸承損（sǔn）壞。
減速機發生故障時，即使減速箱密封（fēng）良好，該廠還是經常發現減速機內的齒（chǐ）輪油已經被乳化，軸承已生鏽、腐蝕、損壞，這是因為
減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷後產生的水分凝聚造（zào）成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。
