JRSS(HK)係列絲杆升降機速度校核-JRSS升降機絲杆速度校核-魯（lǔ）德傳動

絲杆（gǎn）速度校核

nc=96×106×fn×d/Lb2

ns=n1/i 應確保nc>ns

nc--絲杆許用（yòng）轉速（r/min） ns--絲杆回轉轉速（r/min） d--絲（sī）杆底徑（mm） i--減速比

n1­--輸（shū）入軸回轉轉速（r/min） fn--支撐係（xì）數（詳（xiáng）見（jiàn）附表6） Lb--支撐間距離（mm）

輸入功率校核

P=n1×P1×W×10-3/（60×i×η）應（yīng）確保P<P額

P--所需輸入功率（KW） P1--絲杆螺距（mm） n1--輸入軸回（huí）轉（zhuǎn）轉速（r/min）

W--當量載荷（KN） i--減速比 η--綜合效率

表5 絲杆（gǎn）底徑d

表6 支（zhī）撐係數fn

 

 

 

 

 

說明：

1、基本（běn）形式：螺母（蝸輪）轉動絲杆（gǎn）上下移動，此為普通型升降（jiàng）機安裝方式。

注意：絲杆在升降時，會產生旋轉力，所以_做好防（fáng）止旋（xuán）轉的措施。

2、止旋構造型：適（shì）用於_無連接（jiē）下運轉等各種不（bú）能實現防止旋轉的場合。

3、若想在有限的空（kōng）間增長行程，可選用活動螺母構造型。此構造為絲杆旋轉，活動螺母移動。若行程較長（zhǎng）時，軸端應（yīng）采用支撐方式，可得到很好的傳動效果。