減速（sù）機密（mì）封防塵與潤滑
由於礦山機械蝸輪蝸杆
減速機的工作環境惡劣，粉塵進入減速機內汙染潤滑油，進（jìn）而引起齒輪與軸承（chéng）過（guò）度磨（mó）損，粉塵與潤滑油在齒輪的攪拌下充分混合，會影響（xiǎng）潤滑油的潤（rùn）滑效果和流動性，粉塵（chén）油汙在回油通道的聚積會阻塞潤滑油的（de）回流。因此，_有防塵結構。
__減速機齒輪和軸承的良好（hǎo）潤滑，才能滿足礦山機械大功率、重負荷的工（gōng）作性能。目（mù）前，多數使用單位為避免潤滑油滲漏，常用控製加油量（liàng）的方法。但潤滑不充分會引起齒輪過度磨損、點蝕現象及軸承（chéng）發熱等問題。
減速機組裝時，齒輪兩側軸承空腔內盡量少塗潤滑脂，以避免多餘的潤滑脂在減速機運行時甩出，堵（dǔ）塞回油槽（cáo）。防塵密封盡量采用雙唇油封。油封（fēng）往軸上安裝前，需在主（zhǔ）唇與防塵唇（chún）間塗滿潤滑脂（_采用二硫化鈉），起降（jiàng）溫、潤滑唇口、輔助密封粉塵的作（zuò）用。
減速（sù）機加油量以油麵浸沒末級齒輪兩個齒高為適宜。
