減速機滲漏油怎麽處理
立式減速器（qì）的油（yóu）池是由兩個箱體（tǐ）結合而（ér）成的（de）。隨著減速器運轉時間的增長，減速（sù）器箱內溫度逐漸升高，箱內壓力也隨之增加，潤（rùn）滑油的滲透性增強。若兩箱體結合麵（miàn）密封不嚴（yán），油液便從那裏麵滲漏出來。
減速（sù）器（qì）滲漏油主要是（shì）由（yóu）於封閉的箱體內壓力增加所引（yǐn）起的（de）。為此，_設法使箱內外的壓力（lì）均衡。因（yīn）此，減速器（qì）都（dōu）應設有相應的（de）通氣罩，以實現均（jun1）壓。裝（zhuāng）配時，軸承塗上了潤滑油。隨著箱內溫度升高，潤滑脂會將通蓋迷宮（gōng）槽上的回油孔堵塞，使流到迷宮槽的油不能從回油孔流回油池，而從通蓋與軸頸間滲漏出來。通氣罩積塵過多也會堵塞，造（zào）成通風不暢，箱（xiāng）內壓力過高而滲（shèn）漏。油量過多，油（yóu）位過（guò）高是造成各處滲漏（lòu）較普遍的原因。螺釘鬆動，使殼體結（jié）合麵不嚴實（shí），導致該處滲漏油。各處墊片的損壞或失落也是放（fàng）油孔、觀察孔滲漏油的原因。在
減速器上（shàng）蓋的觀察孔蓋板或加（jiā）油機孔蓋板上鑽通氣孔，焊上通（tōng）氣罩，使箱體內外均壓順氣。
