減速（sù）機有效降低噪音的方法
通過采用齒廓修形的方式，使齒輪減少初始齧合衝擊，_齒輪齧合平滑過渡，同時通過對齧（niè）合變形進行補（bǔ）償將能（néng）夠達到降低（dī）蝸輪蝸杆
減速機振動和噪聲的目的（de）。另外通過螺旋線修形，可以增大傳遞平穩性，降低（dī）齒輪係（xì）統噪聲（shēng）。
減速（sù）器的減振降噪一（yī）方麵可以通過降低齒輪齧合運行過程中產生的振動和噪聲，另一方麵也可以通（tōng）過對振動的傳播途徑進行有效控製來達（dá）到目的。由於輪齒、傳動軸和箱體等部件的變形，會使輪齒（chǐ）在齧（niè）入和齧出時產生（shēng）衝擊，並引起強烈的振動和（hé）噪聲。相（xiàng）關試驗表明，齒輪采用修形後，可以有效地減少輪（lún）齒齧合的（de）動（dòng）態激勵（lì），_齒（chǐ）輪的動態響應特性。
齒（chǐ）廓修形包括修緣、修根等方式。修緣是指對（duì）齒（chǐ）頂附近的齒廓進行修形。修緣可以減輕輪（lún）齒的衝擊、振（zhèn）動和（hé）噪聲，減少動載荷，_齒（chǐ）麵的潤滑狀態，減緩或防止膠合破壞。而修根（gēn）是指對齒根附近的齒廓修形，作用與（yǔ）修緣基本相同。齒廓修形的主要作用是使齒輪的齧合從修緣區光滑過渡到理論的漸開線齒形區域（yù），減少初始齧合衝擊，_齒輪齧合（hé）平滑（huá）過度，_齒（chǐ）輪運（yùn）行的平穩性，有利於齒麵油膜的形成，降低齒輪運行中的（de）噪聲與（yǔ）振動，提高齒輪的承載能力，延（yán）長（zhǎng）齒輪的使用壽命。齒廓（kuò）修形對由於齒輪製造、輪齒（chǐ）受載後產生的彎曲、扭轉和剪切與彈性變形及高速運轉熱變形的綜合結果產生齒廓（kuò）誤差的修（xiū）整統稱為齒廓（kuò）修形。
通過螺旋線修形可以_載荷沿輪齒接觸線的不均勻分布，提高齒輪承載能力。螺旋線修形的方法主要有齒端修薄、螺旋角修（xiū）整和鼓形修整等。螺旋（xuán）線修形對由於齒輪製造、齒輪受載後產生的彈性變形及高速（sù）運轉熱變形的綜合結果所產生螺旋線誤差的（de）修整統稱為（wéi）螺旋線修形。
