絲杆升降機的間隙調整
蝸輪絲杆升降（jiàng）是一種常見的直線傳動機構，由蝸輪傳動（dòng）螺杆完成提升、下降、推（tuī）進、翻轉等功能。絲杠和螺母的配合很難做（zuò）到沒有間隙（xì），特別是使用（yòng）一個階段以後，由於部件磨損，會產生較大的間隙，影響設備的正常工作（zuò）。因此在
升降機使用維修過程中注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常重要的。
絲杆升降機的誤差彌補：
誤差（chà）彌補是（shì）把零件自身誤差通過恰當（dāng）裝配。以_設備運動軌跡準確性的一（yī）種調整方法。機械設備維修中，常用的誤差彌補方法有（yǒu）移位（wèi）彌（mí）補和綜合彌補（bǔ）兩種。
絲杆
升降機的移位彌補：
1.軸向（xiàng）竄動的彌（mí）補：首先應丈量出主軸上軸承定（dìng）位（wèi）端麵與主軸中心線（xiàn）的（de）垂直度誤差及其方向位置：再丈量出（chū）推力軸承的端麵圓跳動誤差及其_點（diǎn）位置_後使軸承定位端麵的_點移位。_可減小軸向竄動的（de）誤差量（liàng）。例如齒輪、蝸輪等件，應先丈量出零件（jiàn）在外圓上和軸在零件裝（zhuāng）配（pèi）處的徑向圓跳動值，並分別確定出_點處的位置。裝配時，將（jiāng）兩者徑向圓跳動的_點移動調整，使其處於相差180°的方向上，以相互抵（dǐ）消局部徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時，可以（yǐ）將軸頸徑向圓跳（tiào）動（dòng）的_點和滾動軸承內孔徑向圓跳動的（de）_點裝在同一位置處。
2.徑向圓跳動的彌補：對於軸上裝配的零件（jiàn）。行星減速機。為了降低（dī）主軸前（qián）端的徑向圓跳動值，可（kě）以使前、後軸承處各自產生的_徑向圓（yuán）跳動點位於同一軸向平麵內的主軸中心（xīn）線同側，並且使前軸承的誤差值小於後軸承的誤差值。
絲（sī）杠
升降機蝸輪箱具有自鎖（suǒ）性。當蝸杆的導程角小於齧合輪齒間的當量摩擦角時。可實現反向自鎖，即隻能由蝸杆帶動蝸輪，而不（bú）能由蝸輪帶動蝸杆。如在其重機械（xiè）中使（shǐ）用的自（zì）鎖蝸杆機構，其反向自鎖（suǒ）性可起（qǐ）平安維護作用。
