減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的(de)回(huí)轉數減速到所要(yào)的回(huí)轉數,並得到較(jiào)大轉矩的(de)機構。在目前用於傳遞動力與運動的機構(gòu)中(zhōng),減(jiǎn)速機(jī)的應用範(fàn)圍相當廣泛。而(ér)減速機的噪聲的汙染也是破(pò)壞環保的一大因素,會妨礙人們正常休息、學習和工作,低(dī)噪(zào)音型減速機理應是我們減速機器企業所研究和發展的課題。
降低減速機運行(háng)時的齒(chǐ)輪傳動(dòng)噪聲是行業內的重要研究課題,國內外不少學者都把齒(chǐ)輪(lún)傳動中輪齒齧合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使(shǐ)其動載荷及速(sù)度波動減至_小,以達到降低(dī)噪(zào)聲(shēng)的目的。這種方法在實踐中證明是一種較(jiào)有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設備,廣(guǎng)大中、小廠往往無法實施。
減速機的噪音對工作平穩性(xìng)精度、齒輪的(de)接觸精度、齒輪的運動精度、裝配精(jīng)度等各方麵都有很大的影(yǐng)響,要想降(jiàng)低減速機的噪音(yīn)_要知道噪音產生的原因(yīn),速器的噪聲是由於在它運轉過程中機內齒輪齧(niè)合產生周期性的交變力對軸承、箱(xiāng)體(tǐ)的作(zuò)用而(ér)引起的發(fā)生振動。
經過多(duō)年研究(jiū),提出了通過(guò)優化齒輪參數,如變位係(xì)數、齒(chǐ)高係數(shù)、壓(yā)力角、中心(xīn)距,使齧入衝擊速度降至_小,齧出衝擊速度與齧入衝擊速度的比值(zhí)處於某一數值(zhí)範圍,減小或避免齧合節(jiē)圓衝擊的齒輪設計方法,也(yě)可明顯降低齒輪噪聲(shēng)。
中國減速機網認為,隨著加工製造技術的不斷改進,_裝配工藝的開發實施(shī),並嚴(yán)格執行_及_有關標準,_能夠提高減速機的質量,降低減速機的噪音。這(zhè)既是企業為環境友好型社會所應該承擔的(de)一種責任,又是時代背(bèi)景的必(bì)然(rán)需要。低噪音減速機必將會在未來的工業製造中獲得一席之地,從而給我們減(jiǎn)速機企業帶來真(zhēn)正實惠的(de)經濟利益。