減速機發展（zhǎn）新模式
現今，技術（shù）創新已進（jìn）入密（mì）集期，這_意（yì）味著日漸凸顯的科技先導作用將驅動著一場技術（shù）革新的競（jìng）賽。但_我國
減速機產業發展現狀而言還不足以在這場技術革新競（jìng）賽中形成（chéng）_優勢，而（ér）在先天優勢（shì）不足的態勢下（xià），後天彌補將（jiāng）是_的有效途徑。
2012年（nián），我國減速機產業（yè）的發展可謂是喜憂參半，喜的是（shì）客觀（guān）存在的市場需求及仍在持續的經濟增長；憂的（de）是創新能力不足、部分產品的過大外（wài）向度及品牌_劣勢等自（zì）身（shēn）發展中忽略（luè）的“基礎建設”。
我國減速機產業要以增強自（zì）主創新能力為（wéi）重點（diǎn），著力加大對基礎技術及關鍵減速機產品的研發與開發。據有關資料顯示，近年來（lái）我國減速機產業雖以居高（gāo）不下的產品產（chǎn）量被冠之“世界_生產大國”，但市場主體_仍以實用新型和外觀設計（jì）為主（zhǔ），發明_數僅占13.8%；出口減速機產品總額名列_前茅的我國減速機產業不得不麵（miàn）對貼牌生產（chǎn）的尷（gān）尬，不足20%的自主品牌擁有現狀，更是（shì）成為我國
減速機產業參與_競爭的一大劣勢，加劇著產業的_競爭優勢。
