減速機--魯（lǔ）德傳動（dòng）

NMRV減速機是（shì）近（jìn）年來使（shǐ）用較（jiào）多見的蝸輪蝸（wō）杆減速（sù）機，采用鋁合金材質壓鑄而成的方（fāng）形箱體具有安裝方便，體積小、重量輕，外（wài）形美觀，_、不生鏽等特點。廣泛應用在（zài）機械、建築、食品、衛生、醫療、石化、冶金等各個行（háng）業的機械傳動中。

減（jiǎn）速機使用一段（duàn）時間後端蓋或骨架油封會出現老化磨損，端蓋與軸之間的徑向配合會（huì）間（jiān）隙增大（dà），或者油封與軸之間的徑（jìng）向配合間隙增（zēng）大都會是密封效果降低，發生滲漏。減速機密封（fēng）結構不合理和檢修調整工藝不合理都（dōu）會（huì）造成設備檢修（xiū）使用（yòng）不長時間發生漏油（yóu）。

未來隨著減（jiǎn）速機科技的進步，智（zhì）能機器人必將發揮（huī）越來越大的作用。近（jìn）兩年，_出台了扶持機器人產業發（fā）展的相關政策（cè），多個省（shěng）份都成立了機器人產業聯盟。按當前的發展趨勢，_普遍預測，2014年中國將成為世界_大工業機器人需求（qiú）市場。

蝸輪絲杆升降機有（yǒu）梯（tī）形（xíng）絲杠和滾（gǔn）珠絲（sī）杆兩（liǎng）種，作為一種基礎的起重部件相信（xìn）大家並不陌生。隨著絲杆升降機（jī）技術的不斷發展，應用（yòng）的行業（yè）也（yě）越來越多，如：機械加工上重壓緊固裝置升降台、翻轉裝（zhuāng）置，冶金行業的軋機滾道間隙調整，冶煉行業調整電極、熱液體澆鑄，建築行業移動（dòng）設備、舉升裝（zhuāng）置，安裝和維修（xiū）用的（de）爬梯和工具升降架，機車維修（xiū）升降台位，科研方麵用於不能人力調整的運動.

四大（dà）係（xì）列減速機包括R係列斜齒輪硬齒麵減速機（jī）、F係列平行軸斜（xié）齒輪減速（sù）機、K係列（liè）斜（xié）齒-螺旋錐齒輪減速機和S係列斜齒-蝸輪蝸杆減速機。四大（dà）係列（liè）減（jiǎn）速機采用係列化、模塊化的設計，分級精細，有極多的電機（jī）組合，選型方便，適合多（duō）種工況使用。

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蝸輪減速機漏油是（shì）一個普遍的問（wèn）題，漏油的原因可能是箱體質量（liàng）問題、潤滑油質量問題、油封質量問題、箱內、外（wài）氣壓（yā）等（děng）問題導致，另外如果潤滑油加注過多也會導（dǎo）致溢出。減速機一旦出現漏油應根據（jù）實際情況采取措施，下麵我們_介紹一下簡（jiǎn）單的處理方法。

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SWL蝸輪（lún）螺杆升降機規格型號有2.5T、5T、10T、15T、20T、25T、35T、50T、100、120T十種。絲杆升降機,螺杆（gǎn）升（shēng）降（jiàng）機,蝸輪絲杆升降機結構型式分為：蝸輪（lún）與螺杆為螺（luó）紋聯接，螺杆作軸向運動型；蝸（wō）輪與螺杆為鍵聯接，螺杆上配螺母，螺杆上的螺母作軸向（xiàng）運動兩種型式。有不同的裝配型（xíng）式（shì）和絲杆頭部形式可（kě）選，速（sù）比有普通速比和慢速比兩種。

斜齒輪減速機,齒輪減速機主要的用（yòng）料_在於齒輪（lún）和箱體上，當然，蝸杆也是包（bāo）含在齒輪（lún）當中的。在（zài）這兩個方麵上（shàng）鑒別質量是一個很好的辦法，在現下技術都成熟的情況下，用料將是鑒別一台齒輪減速機優劣的_的辦法。

蝸輪蝸杆減速機的箱體以及箱（xiāng）蓋通常用HT-15—33或者（zhě）HT20—40灰鑄鐵鑄造而成。單件生產時也可用（yòng）鋼板焊接而成，也有箱體仍用鑄件，而箱蓋則（zé）用焊接件。鑄造與焊接箱體有哪些（xiē）不同呢？下麵我們_來簡單介紹一下。

硬齒麵減速機,齒輪減速機（jī）齒輪采用_高強度合金（jīn）鋼材質（zhì），表（biǎo）麵（miàn）經滲碳淬火硬化處理，承載能（néng）力強，使用壽命長（zhǎng）。采用優化（huà）模塊組合設計，體（tǐ）積小，重量輕，起動平穩，傳遞扭矩大，傳（chuán）動比分級精細，轉速型譜寬，安裝位置和結構方案多樣化，適合多種工況使用，實現機電一體化。

VF係列蝸輪減速機是我公司參照意大利邦飛利公司產品研發改進（jìn）的新型蝸輪蝸杆（gǎn）減速機，流線（xiàn）型外（wài）觀設計，體積小、結構緊湊，結構形式多（duō）樣，安（ān）裝方便，輸出扭矩大，傳動平（píng）穩，噪音小，美觀耐用。

減速機在使用過程出現的斷軸現象除了由於（yú）輸出端裝配不同（tóng）心造成的原因外，以下幾點（diǎn）因素也有可能會造成蝸輪蝸杆減速機斷軸。

T型換向器,轉向箱,T型轉向器可正反運轉，低速或高速運轉平穩，振動（dòng）小，噪音低，承受力（lì）大，有單軸（zhóu）、雙橫軸、單縱軸和雙（shuāng）縱軸（zhóu）可選。齒輪采用高（gāo）純淨度合金鋼20CrMnTiH滲碳淬火研磨而成，殼體為FC-25高剛（gāng）性鑄鐵（tiě）鑄造（zào）而成。T型轉向箱可與絲杆升（shēng）降機組（zǔ）合使用，形成同升降同旋轉的操作平台。